சார் தாம் யாத்திரைக்கான ஹெலிகாப்டர் சேவைகளில் துணை விமானி கட்டாயம் என்ற உத்தரவு அமல்படுத்தப்பட்டால், சேவைகளை நிறுத்த வேண்டிய நிலை ஏற்படும் என ஹெலிகாப்டர் ஆபரேட்டர்கள் எச்சரித்துள்ளனர். இந்த உத்தரவு தொடர்பான விவரங்களையும், ஆபரேட்டர்கள் முன்வைக்கும் காரணங்களையும் உறுதிப்படுத்தி செய்தியைத் துல்லியமாகத் தொகுக்கிறேன்.

உத்தரகண்ட் மாநிலத்தின் சாமோலி மாவட்டத்தில் உள்ள ஜோஷிமத் அருகே அக்டோபர் 30ஆம் தேதி ஹெலிகாப்டர் ஒன்று விபத்துக்குள்ளானது. பத்ரிநாத் பகுதியில் இருந்து டேராடூன் நோக்கிச் சென்றுகொண்டிருந்த அந்த ஹெலிகாப்டர், சாய் கிராமம் அருகே மலைப்பகுதியில் விழுந்து நொறுங்கியது. இந்த விபத்தில் விமானி மற்றும் ஐந்து பயணிகள் என மொத்தம் ஆறு பேர் உயிரிழந்தனர்.

இந்தச் சம்பவத்தைத் தொடர்ந்து, சார் தாம் யாத்திரை வழித்தடங்களில் இயக்கப்படும் ஹெலிகாப்டர்களின் பாதுகாப்பு நடைமுறைகளை வலுப்படுத்த விமானப் போக்குவரத்து ஒழுங்குமுறை ஆணையமான டிஜிசிஏ நடவடிக்கை எடுத்தது. அதன்படி, நவம்பர் 2ஆம் தேதி முதல் ஒவ்வொரு ஹெலிகாப்டர் பயணத்திலும் இரண்டு விமானிகள் இருக்க வேண்டும் என்று உத்தரவிடப்பட்டது. இதில் துணை விமானியும் மலைப்பகுதிகளில் விமானம் இயக்குவதற்கான தகுதி பெற்றவராக இருக்க வேண்டும் என அறிவுறுத்தப்பட்டுள்ளது.

கூடுதல் கட்டுப்பாடுகளும் அறிவிப்பு

இரண்டு விமானிகள் கட்டாயம் என்ற உத்தரவுடன் மேலும் சில பாதுகாப்பு நடைமுறைகளும் அறிவிக்கப்பட்டுள்ளன. ஒவ்வொரு பயணத்தையும் தொடங்குவதற்கு முன்பு, டேராடூனில் உள்ள சஹஸ்த்ரதாரா கட்டுப்பாட்டு அறையிலிருந்து இலக்கு இடம் மற்றும் வழித்தடத்திற்கான அனுமதியைப் பெற வேண்டும் எனத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

மேலும், ஒவ்வொரு ஹெலிகாப்டரும் இலக்கு ஹெலிபேடில் தரையிறங்கிய பிறகு, விமானிகள் விமான அறிக்கையைச் சமர்ப்பிக்க வேண்டும். அந்த அறிக்கையில் பயணத்தின்போது எதிர்கொண்ட வானிலை நிலவரம் மற்றும் பிற செயல்பாட்டு விவரங்கள் இடம்பெற வேண்டும். இதன் மூலம் அடுத்தடுத்த பயணங்களை மேற்கொள்ளும் விமானிகள், அந்த வழித்தடத்தின் சூழ்நிலையை முன்கூட்டியே அறிந்து பாதுகாப்பாகப் பயணிக்க முடியும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

The New Indian Express+1

எதிர்ப்பு தெரிவிக்கும் 11 ஹெலிகாப்டர் நிறுவனங்கள்

டிஜிசிஏவின் புதிய உத்தரவுக்கு சார் தாம் வழித்தடத்தில் சேவைகளை வழங்கும் பெரும்பாலான ஹெலிகாப்டர் நிறுவனங்கள் எதிர்ப்பு தெரிவித்துள்ளன. மொத்தம் 13 நிறுவனங்களில் 11 நிறுவனங்கள் இணைந்து அக்டோபர் 31ஆம் தேதி அதிகாரிகளுக்கு கடிதம் அனுப்பியுள்ளன. அதில், இரண்டு விமானிகள் கட்டாயம் என்ற விதியை தற்போதைய நடைமுறையில் ஏற்றுக்கொள்ள முடியாது என்றும், இதனால் தங்களது சேவைகளைத் தொடர்வது பொருளாதார ரீதியாகச் சாத்தியமற்றதாக மாறும் என்றும் குறிப்பிட்டுள்ளன.

ஒவ்வொரு ஹெலிகாப்டர் பயணத்திலும் கூடுதலாக ஒரு விமானியை நியமிக்க வேண்டியிருப்பதால் ஊதியம், தங்குமிடம், பணியாளர் ஏற்பாடுகள் மற்றும் பிற செயல்பாட்டுச் செலவுகள் அதிகரிக்கும் என நிறுவனங்கள் தெரிவித்துள்ளன. ஏற்கெனவே நடைமுறையில் உள்ள பயணக் கட்டணங்கள் மற்றும் குறைந்த லாப வரம்பில் இந்தக் கூடுதல் செலவுகளைச் சமாளிக்க முடியாது என்றும், முழுச் செலவையும் பயணிகளிடம் கட்டண உயர்வாக மாற்றுவதும் நடைமுறைக்கு ஏற்றதல்ல என்றும் அவை வாதிட்டுள்ளன.

சேவைகளை நிறுத்துவதாக எச்சரிக்கை

புதிய விதியை மறுபரிசீலனை செய்து, தங்களுடன் ஆலோசனை நடத்தி நடைமுறைக்கு ஏற்ற மாற்று ஏற்பாட்டை உருவாக்க வேண்டும் என்று ஹெலிகாப்டர் நிறுவனங்கள் கோரிக்கை விடுத்துள்ளன. இதற்கான தீர்வு எட்டப்படும் வரை நவம்பர் 2ஆம் தேதி முதல் சார் தாம் யாத்திரைக்கான ஹெலிகாப்டர் சேவைகளை நிறுத்த முன்மொழிவதாகவும் அவை தெரிவித்துள்ளன.

கூடுதல் விமானிகளை உடனடியாக ஏற்பாடு செய்வது சவாலானது என்றும் நிறுவனங்கள் சுட்டிக்காட்டியுள்ளன. தற்போது தங்களிடம் உள்ள விமானிகளின் எண்ணிக்கையை அதிகரிக்க வேண்டியிருக்கும் நிலையில், குறுகிய காலத்தில் தேவையான பணியாளர்களைப் பெறுவது கடினம் என்றும் ஆபரேட்டர்கள் தரப்பில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

யாத்திரை பயணிகளுக்கு ஏற்படக்கூடிய பாதிப்பு

சார் தாம் யாத்திரையில் கேதார்நாத் உள்ளிட்ட மலைப்பகுதி கோயில்களுக்குச் செல்லும் பயணிகளுக்கு ஹெலிகாப்டர் சேவை முக்கியமான போக்குவரத்து வசதியாக உள்ளது. குறிப்பாக, சாலை வழிப் பயணம் சிரமமாக இருக்கும் பக்தர்கள் இந்தச் சேவையைப் பயன்படுத்துகின்றனர். இந்நிலையில், நிறுவனங்கள் அறிவித்துள்ள சேவை நிறுத்தம் நடைமுறைக்கு வந்தால் ஏற்கெனவே முன்பதிவு செய்துள்ள பயணிகள் தங்களது பயணத் திட்டங்களை மாற்ற வேண்டிய நிலை ஏற்படலாம்.

ஒருபுறம், மலைப்பகுதிகளில் ஹெலிகாப்டர் பயணங்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்ய வேண்டிய அவசியம் உள்ளது. மறுபுறம், புதிய விதிகளைச் செயல்படுத்துவதற்கான செலவு மற்றும் பணியாளர் ஏற்பாடுகள் குறித்து நிறுவனங்கள் கவலை தெரிவித்துள்ளன. எனவே, பாதுகாப்பு விதிகளையும் சேவைகளின் தொடர்ச்சியையும் சமநிலைப்படுத்தும் வகையில் டிஜிசிஏ, உத்தரகண்ட் சிவில் விமானப் போக்குவரத்து மேம்பாட்டு ஆணையம் மற்றும் ஹெலிகாப்டர் நிறுவனங்கள் இடையே பேச்சுவார்த்தை நடத்தப்படுமா என்பது எதிர்பார்ப்பாக உள்ளது.

தற்போதைய நிலவரப்படி, இரண்டு விமானிகள் கட்டாயம் என்ற உத்தரவை எதிர்த்து 11 நிறுவனங்கள் சேவைகளை நிறுத்துவதாக எச்சரித்துள்ளன. இந்த விவகாரத்தில் அதிகாரிகள் எடுக்கும் அடுத்தகட்ட முடிவு, சார் தாம் யாத்திரையின் இறுதிக்கட்டத்தில் ஹெலிகாப்டர் சேவைகள் தொடருமா என்பதைத் தீர்மானிக்கும் முக்கிய அம்சமாக இருக்கும்.