°C
Air:
GOLD—
SILVER—
USD—
EUR—
GBP—
கிறிஸ்டியன் ஹார்னர் சமீபத்திய டிரைவர் சரிசெய்தல்கள் இருந்தபோதிலும் ரெட் புல்லில் கார்லோஸ் சைன்ஸுடன் சாத்தியமான ஒத்துழைப்புக்கு திறந்தார்
FOOT BALL

கிறிஸ்டியன் ஹார்னர் சமீபத்திய டிரைவர் சரிசெய்தல்கள் இருந்தபோதிலும் ரெட் புல்லில் கார்லோஸ் சைன்ஸுடன் சாத்தியமான ஒத்துழைப்புக்கு திறந்தார்

0.0 views
Text Size:

சில வலிமையான பொடியம் முடிவுகளுக்குப் பிறகு, அவர் அடுத்த போட்டிகளில் நான்காம் இடத்திற்கு மேல் finishes பெற முடியவில்லை, இது ரெட் புலுக்குத் தனது இடத்தை மறுபரிசீலனை செய்யத் தூண்டியது.

Christian Horner, ரெட் புல் ரேசிங்கின் குழுத் தலைவர், 2024 ஃபார்முலா ஒன் சீசன் தொடங்கலில் செர்கியோ பெரசின் சிறந்த ஆரம்பம் காரணமாக கார்லோஸ் சைன்சின் ஆரம்ப முயற்சி நிறுத்தப்பட்டுள்ளதாக தெரிவித்தார். இதுவரை, ரெட் புல், எதிர்காலத்தில் ஸ்பானிய ஓட்டுநருடன் இணைந்து வேலை செய்ய வாய்ப்பு திறந்துள்ளது. ஆரம்பத்தில், சைன்ச் லூயிஸ் ஹாமில்டனால் பெர்ராரியில் மாற்றப்படுவதாக எதிர்பார்க்கப்பட்டது, இதனால் அவர் மற்ற வாய்ப்புகளைத் தேட ஆரம்பித்தார்.


அப்போது, ரெட் புலுக்கு 2025 ஆம் ஆண்டுக்கான உடனடி இடங்கள் இல்லை, ஏனெனில் மாக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பென் மற்றும் பெரசு இருவரும் ஒப்பந்தங்களுடன் உறுதிப்படுத்தப்பட்டுள்ளனர். வெர்ஸ்டாப்பென் 2028 வரை ரெட் புலுடன் ஒப்பந்தத்தில் இருந்தார், மேலும் பெரசு ஜூன் மாதம் தனது ஒப்பந்தத்தை நீட்டித்தார். இருப்பினும், பெரசின் செயல்திறன் சீசனின் ஆரம்பத்தில் நல்லதாக இருந்தபோது, பிறகு அந்த செயல்திறன் குறைந்தது. சில வலிமையான பொடியம் முடிவுகளுக்குப் பிறகு, அவர் அடுத்த போட்டிகளில் நான்காம் இடத்திற்கு மேல் finishes பெற முடியவில்லை, இது ரெட் புலுக்குத் தனது இடத்தை மறுபரிசீலனை செய்யத் தூண்டியது. அதன் விளைவாக, ரெட் புல் 2025 சீசனுக்காக லியாம் லாஸனுடன் அவரை மாற்ற முடிவு செய்தது.


ஹோர்னர், சைன்ச் போன்ற வெளிப்புற ஓட்டுநர்களை தேர்வு செய்வதைவிட உள்துறை வளர்ச்சியில் கவனம் செலுத்துவது ரெட் புலின் நீண்டகால நிலைத்துறைக்கு ஏற்ப ஒரு திட்டமாக உள்ளது என விளக்கினார். “கார்லோஸ் சிறந்த ஓட்டுநர், மேலும் எதிர்காலத்தில் அவருடன் சேர்ந்து வேலை செய்ய வாய்ப்புகள் உள்ளன,” என்று ஹோர்னர் கூறினார். இத்தகைய பங்கேற்பாளர்களுக்கு வழியளிக்கும் ஒரு முக்கிய வழிகாட்டியாக இருக்கும் இந்த ஜூனியர் திட்டத்தில் அதிக மதிப்பையும் கொடுக்கப்படுவதாக அவர் வலியுறுத்தினார்.


பெரசின் ஆரம்ப வெற்றிகளை தவிர்த்து, அவரது செயல்திறன் குறைந்து, அவர் 8வது இடத்தில் முடிந்தார், இது 2019 பின்னர் அவரது மிகக் குறைந்த முடிவாக இருந்தது. இந்த முறையாகின்ற செயல்திறன் வீழ்ச்சியால் ரெட் புல் அவருடன் தங்கள் உறவைப் பகிர்ந்துகொண்டது. மேலும், இந்த குறைந்த செயல்திறன் கூட்டத்திற்கு ஒத்திகை செய்து, ரெட் புல் கம்பெனி மக்கலருக்கு திரும்பியது, அதன் மூலம் டிரைவர் சம்மேளனத்தில் சில சிறந்த முடிவுகளை எடுக்க முடிந்தது.


பெரசின் செயல்திறன் மிகக்குறைந்திருந்தபோதும், ரெட் புல் அடுத்த பங்கேற்பாளர்களான லாண்டோ நோரிஸ் மற்றும் ஒஸ்கர் பியாஸ்ட்ரி ஆகியவர்களுடன் மிகவும் பாக்கியமாக இருந்தது. இதன் காரணமாக, ரெட் புல் மெக்கலருக்கு இரு திரையிடங்களுக்கும் ஜாகங்கள் கொடுத்தது, ஆனால் மெக்கலர் கடந்து விட்டது.


இந்நிலையில், கார்லோஸ் சைன்ச், வில்லியம்ஸ் குழுவுடன் இரு ஆண்டு ஒப்பந்தம் கையெழுத்தாகி, அதை ஏற்கெனவே ரெட் புலுடன் தொடர்புடைய குழுக்கள் ஆர்வத்துடன் சேர்ந்துள்ளன. ஹோர்னர், சைன்சின் வந்ததை ஏற்றுக்கொண்டார், ஆனால் ரெட் புல் உள்ளூர் திறனை முன்னேற்றும் பங்கேற்பாளர்களுக்கு முக்கியமானது என்றும், அவர்களுடன் சேர்ந்துவிடுவதின் வாய்ப்புக்களை வலியுறுத்தினார்.


“நாங்கள் உள்ளூர் திறனில் நம்பிக்கை வைத்தோம்” என்றார் ஹோர்னர், மேலும் தங்கள் குறிப்பாக எந்த முறையில் உள்ள துறைத் திறனுக்கு மேலாண்மையை வேட்புப் பார்வையில் அதிகமா முனைவது உள்ளது.


இருப்பினும், சைன்ச் சரியான காலத்திலுள்ள மற்ற திட்டங்களை எதிர்கொண்டாலும், ஹோர்னர் மிகச் சீரிய ரெலிகேஷன் மூலம் அவருடன் ஒன்றிணைந்து உங்களின் சக்தியை ஓரமாக பார்த்துக்கொண்டார்.

ஹோர்னர், சைன்ச் போன்ற வெளிப்புற ஓட்டுநர்களை தேர்வு செய்வதைவிட உள்துறை வளர்ச்சியில் கவனம் செலுத்துவது ரெட் புலின் நீண்டகால நிலைத்துறைக்கு ஏற்ப ஒரு திட்டமாக உள்ளது என விளக்கினார்.

கிறிஸ்டியன் ஹார்னர் சமீபத்திய டிரைவர் சரிசெய்தல்கள் இருந்தபோதிலும் ரெட் புல்லில் கார்லோஸ் சைன்ஸுடன் சாத்தியமான ஒத்துழைப்புக்கு திறந்தார்